Noticias de Turismo

Javier González-Soria, director de la División de Turismo de Google España, ha explicado durante su encuentro en Palma de Mallorca con diversos representantes del sector turístico balear, que la compra de viajes a través de la red ya suponen un 31% en España, cifra que seguirá creciendo hasta convertir las ventas de viaje por Internet en el modo más empleado a la hora de contratar nuestras vacaciones en el 2010.

Como ejemplo de una buena campaña orientada a Internet, González-Soria, ha presentado los datos de la promoción lanzada entre Google y el Gobierno del archipiélago Canario, cuya web fue visitada por 1,7 millones de usuarios y el anuncio fue visto 217 millones de veces durante el 2007.

El incremento de la inversión publicitaria en Internet en España creció el año pasado un 6%, situando a España como el cuarto país del mundo en inversión publicitaria por Internet, tras Estados Unidos, Reino Unido y Francia, con una cifra total que ronda los 482 millones de euros.

La consultora MHI Hotel Index ha presentado su informe sobre el primer trimestre del año referente al precio y ocupación de los hoteles de Madrid, Barcelona, Valencia y Sevilla, comparado con el primer trimestre del 2007. En el informe se aprecian las subidas en las cuatro ciudades y se nota un descenso en la ocupación que por el momento no resulta alarmante ya que la Semana Santa no coincidió en ambos trimestres.

Hoteles en Madrid

• Precio medio de una habitación en un hotel de lujo: 253,69 euros (+17%)
• Ocupación de hoteles de lujo: 59,84% (-4,15%)
• Precio medio de una habitación en un hotel de Primera Clase: 123,68 euros (+4,5%)
• Ocupación de hoteles de Primera Clase: 65,76% (-8,25%)
• Precio medio de una habitación en un hotel estándar: 89,06 euros (+4%)
• Ocupación de hoteles estándar: 69,69% (-5,2%)

Hoteles en Barcelona

• Precio medio de una habitación en un hotel de lujo: 256,06 euros (+14%)
• Ocupación de hoteles de lujo: 60,37% (-3,4%)
• Precio medio de una habitación en un hotel de Primera Clase: 143,25 euros (+25%)
• Ocupación de hoteles de Primera Clase: 60,90% (-9,5%)
• Precio medio de una habitación en un hotel estándar: 98,98 euros (+5%)
• Ocupación de hoteles estándar: 68,23% (+0%)

Hoteles en Sevilla

• Precio medio de una habitación de hotel: 83,51 euros (+4%)
• Ocupación media hotelera: 56,92% (-2,2%)

Hoteles en Valencia

• Precio medio de una habitación de hotel: 80,89 euros (+6%)
• Ocupación media hotelera: 62,24 % (-6,7%)

El aeropuerto de Roma-Fiumicinio ha puesto en funcionamiento su nueva Terminal 5 para hacer frente al aumento del 20,3% en 2007 de tráfico vinculado a las compañías estadounidenses, en vuelos de salida y llegada.

Esta nueva terminal, de 14.000 metros cuadrados, ha necesitado una inversión de 12 millones de euros y unas obras que han durado 6 meses; servirá para descongestionar la Terminal C, desviando cada año cerca de un millón de pasajeros hacia la nueva terminal, prevista sólo para el despegue de los vuelos con destinos a Estados Unidos e Israel, según informa la sociedad Aeropuertos de Roma.

DBK ha presentado su Informe Especial “La Demanda de Viajes en Grandes Empresas”, en el cual se ofrece información detallada sobre la demanda de viajes de 145 empresas con más de 100 millones de euros de facturación, así como sobre sus proveedores en este ámbito: agencias de viajes, cadenas hoteleras, compañías aéreas y empresas de rent a car. El estudio, elaborado a partir de entrevistas telefónicas con travel managers y responsables de contratación de viajes de las empresas analizadas, incorpora para cada una de las 145 empresas la siguiente información:

• La facturación, el gasto en viajes y la proporción de viajes al extranjero
• El grado de centralización y la forma mayoritaria de contratación de los viajes (indirecta a través de agencias de viajes, directa con proveedores) de billetes de transporte, reservas hoteleras y de rent a car
• El número de agencias de viajes con las que trabajan, y el nombre de las principales
• La principal agencia de viajes con la que trabajan, su antigüedad y la disposición de implants
• La presión comercial recibida de otras agencias de viajes
• El nombre de las cadenas hoteleras, compañías aéreas y empresas de rent a car con las que mantienen acuerdos
• La principal cadena hotelera, compañía aérea y empresa de rent a car con la que trabajan

De estos datos se desprenden el gasto de las diferentes grandes empresas:

• El 42% gastaron entre 100.000 y 1 millón de euros en viajes
• El 36,4% destinaron entre 1 millón y 5 millones de euros
• El 10% gastó entre 5 millones y 10 millones de euros
• Un 5% gastaron en viajes más de 10 millones de euros

El estudio también revela que más del 75% de las grandes empresas reserva billetes para medios de transporte o alquiler de coches a través de agencias de viajes, mientras que el 70% utiliza los servicios de una agencia en el caso de necesitar la reserva de una habitación de hotel. Además el 95% de las empresas con una facturación superior a los 100 millones de euros considera que la contratación a través de agencias de viajes “tenderá a ganar peso”.

Por otra lado, el 56% de las empresas cuenta con en su organización con un travel manager, participación que es algo superior entre las empresas ubicadas en Madrid y Cataluña, así como entre las empresas de mayor tamaño.

El 83% de las grandes empresas también mantiene acuerdos con cadenas hoteleras. Asimismo, algo más del 70% asegura que mantiene acuerdos con compañías aéreas y con proveedores de servicios de alquiler de automóviles.

American Airlines lleva cancelados más de 1.000 vuelos de su flota MD80 debido a las revisiones de los aparatos que está llevando a cabo la FAA (Aviación Civil Estadounidense).

Estas inspecciones comenzaron hace dos semanas tras recibir American Airlines un comunicado de la FAA en el que expresaban sus preocupaciones sobre las recientes inspecciones del cableado de los MD80, lo que ha llevado hasta hoy a la cancelación de más de mil vuelos de su flota MD80, lo que supone un 40% de sus vuelos programados.

American Airlines no está siendo la única aerolínea que está siendo supervisada ya que la FAA ordenó una revisión total de la industria para verificar el cumplimiento de las directivas de seguridad de la agencia, debido a la detección de errores de mantenimiento en la aerolínea Southwest.

El fabricante aeronaútico estadounidense Boeing ha anunciado un retraso de seis meses en la entrega de su primer Boeing B787 “Dreamliner”, que competirá con el Airbus A380, que también sufrió repetidos retrasos antes de su primera entrega.

La primera entrega será para el tercer trimestre del 2009 y el primer vuelo se retrasará hasta el último trimestre del año. Se espera que estas fechas sean las definitivas y no hayan más atrasos ya que han comentado desde Boeing que “el nuevo programa de entrega del equipo desarrollador del B787 está basado en un plan de producción más conservador”. Scott Carson, presidente de la división de aviones comerciales de Boeing, afirmó que “la revisión se ha hecho sobre unas metas posibles” y anñadio que “de todos modos, hemos contemplado un pequeño margen por si hubiera más problemas durante las pruebas del primer vuelo”.

Boeing ha puesto al día su agenda y también ha puesto fecha a la disponibilidad de dos variantes del B787. Una, la de largo alcance B787-9, se espera para inicios de 2012, mientras que la de corto alcance B787-3 estará preparada para 2010.

Todavía no se han comercializado los vuelos suborbitales de Virgin Galactic (que lo harán a mediados del año que viene) y ya tiene competencia con los vuelos suborbitales de bajo coste que lanzará la compañía XCOR Aerospace.

Los vuelos de bajo coste llegarán al turismo espacial en 2010 cuando lanzarán una nave supersónica que pondrá en órbita a sus pasajeros por unos 100.000 dólares, la mitad de lo que costarán los vuelos de Virgin Galactic.

Los vuelos de XCOR se realizarán con la nave supersónica que se puede ver en la imagen, que tiene capacidad para un pasajero (más el piloto) y que alcanzará los 4.200 kilómetros por hora.

Según Joel Brinton, ingeniero de pruebas de XCOR Aerospace, “la nave podrá aterrizar y despegar desde cualquier aeropuerto del mundo y realizará hasta cuatro vuelos diarios de 30 minutos a velocidad supersónica” y estará propulsada por un único cohete que utilizará un combustible respetuoso con el medio ambiente, a base de oxígeno líquido y queroseno, que en su combustión generará agua.

“Lynx será el mejor paseo fuera de la Tierra”, declaró el piloto de la nave Rick Searfoss, para quien “lo más interesante es que el pasajero irá sentado en la cabina, como un copiloto y no como en el resto de este tipo de vuelos en los que se va en la zona de carga”.

Gracias al blog de Banjul Station veo una lista de los 5 hoteles más excéntricos del mundo según la publicación “Unusual Hotels of the World”, que demuestran que cualquier lugar puede ser bueno para construir un hotel.

1. Kakslauttanen Hotel and Igloo Village (Laponia, Finlandia): Pasar la noche en un iglú puede ser una experiencia inolvidable. Se puede elegir el iglú de nieve o el de cristal, y dormir pasando frio o calor. Que cada cual decida.
   
2. Utter Inn (Vasteras, Nr Stockholm, Suecia): Es un hotel flotante con forma de caseta de playa, en la que se duerme en el acuario que tiene abajo.
   
3. ElquiDomos (Paihuano, Chile): Es el primer astrohotel del hemisferio sur, en una región conocida por la claridad de sus cielos. Ideal para los amantes del firmamento.
   
4. Woodpecker Hotel (Vasteras, Nr Stockholm, Suecia): Es una cabaña construida en la copa de un árbol a 13 metros de altura (no apto para los que sufran vertigo). El hotel está dentro de un parque público, y como idea me parece realmente innovadora. Otra cuestión es que tenga huespedes.
   
5. Elkep Evi (Urgup, Cappadocia, Turquía): Este hotel se ha construido a partir de unas antiguas cuevas en la Capadocia. Se dice que son las mejores cuevas en las que alojarse en la Capadocia.
   

La compañía británica British Airways ha incrementado un 3,15% su participación en el capital de la española Iberia hasta situarlo en el 13,15% y no descarta nuevas operaciones para seguir incrementando su participación accionarial en la aerolínea española.

Para llevar la operación a cabo, British Airways ha tenido que desembolsar 67,2 millones de euros por la compra de 28,7 millones de acciones de Iberia a un precio medio de 2,34 euros por acción. Con esta operación British Airways es la segunda accionista de Iberia por detrás de Caja Madrid.

Willie Walsh, consejero delegado de British Airways, ha comentado de “la importancia estratégica” de la aerolínea española y la importancia de la relación que une a ambas empresas, así como la confianza en el equipo de gestión.

La compañía aérea de bajo coste Air Asia ha anunciado una nueva ruta que unirá la capital de Malasia, Kuala Lumpur, con la isla china de Hainan a partir de mayo.

Con esta nueva ruta, ya son cinco las líenas abiertas por Air Asia (fundada en el 2001) entre Kuala Lumpur (donde tiene su sede) y China:

• Kuala Lumpur-Guangzhou
• Kuala Lumpur-Shenzhen
• Kuala Lumpur-Hangzhou
• Kuala Lumpur-Macao
• Kuala Lumpur-Hainan