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Desde hoy y hasta el día 13 de diciembre, se celebra en Madrid el I Simposio sobre Turismo Rural organizado por la Observación de Políticas Rurales y Turísticas y cuenta con la colaboración de la Asociación para la Calidad del Turismo Rural.

Con este simposio sobre el turismo rural, se pretende analizar los factores críticos y de éxito de este sector, y tras las conclusiones se creará un decálogo de compromiso en los Sistemas de Calidad Turística para posteriormente ponerlo en marcha para poder mejorar el servicio al cliente.

El atractivo turístico de Barcelona va creciendo año a año y últimamente se está conviertiendo en una ciudad de referencia en el turismo navideño desde que hace 5 años, Turismo de Barcelona, impulsara la campaña Christmas Shopping, dirigida a diferentes destinos europeos (sobre todo nórdicos) en busca de turistas de poder adquisitivo medio-alto, atraídos por los numerosos monumentos y encantos de Barcelona, para que viniera a Barcelona a realizar sus compras navideñas.

Los resultados de esta campaña empiezan a ser visibles: 68,2 millones de euros gastados en compras por turistas en diciembre del año pasado (2006) frente a los 25,2 millones de euros en diciembre del 2000. Del total de compradores que hubo en navidad en el centro de Barcelona en 2006, el 18% fueron turistas (según los datos de Barnacentre), lo que empieza a suponer un volumen de negocio muy importante para los comercios de Barcelona en navidad.

La UE obligará en diciembre a incluir en las ofertas de billetes de avión todos los recargos que encarecezcan el precio final, tal como han acordado los países miembro de la Unión Europea.

Con esta medida se pretende aumentar la transpariencia en la información que llega a los pasajeros y luchar contra la publicidad engañosa con el precio final real de los vuelos comprados.

En este acuerdo también se prohibe todo tipo de discriminación tarifaria entre los viajeros por razón de residencia o nacionalidad. Bajo el control de la Comisión Europea, los eventuales repartos de espacio aéreo no podrán ser discriminatorios, mientras que todos los aeropuertos deberán disponer de infraestructuras de transporte eficaces y al servicio de los pasajeros.